Bicycle Film Festival BARCELONA

Hoy me ha llegado un email urgente y sorprendente en el que el organizador del Bicycle Film Festival de Barcelona me informaba de que el sábado 11 de diciembre de 2010 se proyectará el documental "7 deserts" (en la sesión de las 18.00 h) dentro del programa del BFF de BCN (ya se proyectó el año pasado en las citas de Nueva York, Sydney y Milán, y se ha emitido también en TV3 y C33 de TV de Catalunya).

La verdad es que el programa tiene muy buena pinta (sobre todo para los amantes del ciclismo urbano en general y del fixismo en particular), pero de todas las cintas, según lo que he podido ver en los trailers y en función de mis gustos personales, no hay que perderse por nada del mundo la historia narrada en "Where are you go" (pase el viernes por la noche).

DÓNDE >> Las proyecciones son en el Hangar Art Center del Passatge del Marquès de Santa Isabel 40 de Barcelona.

$$$$$$ >> Por lo que me ha parecido entender en la web, el ticket por sesión es de 3 euros y el precio de la entrada global para todo el festival es de 15 euros.

Para terminar, sólo quiero agradecer de nuevo a Uri Garcia (director), Miquel Artigau y a todo el equipo de profesionales que hicieron posible el documental "7 deserts" su dedicación al proyecto.

El DVD 7 deserts está disponible en la librería especializada en viajes Altaïr de Barcelona.

Pedals del Cister - La Riera de Gaià

Acabamos de regresar de pasar cuatro intensísimos días de puro mountain bike en la recién inaugurada ruta de Pedals del Cister y apenas encuentro palabras para describir el recorrido que Mia Sunyer y Gemma Rosell han elaborado durante el último año y medio. Las primeras que se me ocurren son exigente y excitante. Exigente porque me ha parecido laborioso y entretenido, lleno de cambios de ritmo y de paisaje; repleto de sendas en las que o vas a tope o no subes, de subidas y bajadas constantes… Excitante porque cada día nos deleitaba con nuevas dificultades que solventábamos una por una: ascensiones técnicas, vadeos de ríos sobre pasarelas, trialeras de órdago en las que más de una vez hemos optado (sabiamente) por echar pie a tierra…

En total hemos sumado 220 km de sendas y caminos por un recorrido que no sólo une los tres monasterios del císter con la Costa Dorada, sino que también atraviesa las Montañas de Prades, una de las zonas más hermosas y vírgenes de la región, en la que se encuentran algunos de los tramos más espectaculares del recorrido, como el que está llamado a convertirse en leyenda dentro del mundo biker: la trialera de Farena!!!

El desnivel acumulado no ha sido excesivo, apenas 4.400 metros positivos, pero ATENCIÓN, estos datos han de valorarse teniendo en cuenta la naturaleza propia del terreno, que tiende a ser accidentado, agreste y, mal que a algunos les pese, pedregoso. Sin embargo, la valoración general es altamente positiva. Al volver de Pedals del Cister me he sentido mejor biker. Siento que de algún modo me he puesto a prueba. Sus trialeras me han tentado y he entrado en el juego intentando ir un poco más allá, sobre todo cuesta arriba, aunque también en bajada. Es cierto que me caí en la trialera de Farena, pero de eso se trata, de intentarlo.

NOTA IMPORTANTE: No hay que confundir la Pedals del Cister (ruta que forma parte de la red de Pedales del Mundo) con la Ruta del Císter (o GR-175, que tiene versiones distintas para senderismo y para mountain bike, de unos 115 km). Aunque los itinerarios coinciden en algunos tramos entre los monasterios de Vallbona de les Monges y Santes Creus, el resto del recorrido es completamente distinto.

***El reportaje completo aparecerá en el Solo Bici de diciembre de 2010.

Calahorra y Montbau

El verano ya es historia, aunque el viaje entre el Mulhacén y el Toubkal todavía nos trae calurosos recuerdos porque ya hemos empezado a visionar las imágenes de video con tal de hacer un montaje audiovisual. Nos queda reciente también porque en diciembre se publica el tercer y último episodio en la revista Solo Bici, que será muy breve, pero muy vistoso también.

PRÓXIMAS CONFERENCIAS
>> El próximo jueves 25 de noviembre de 2010 a las 20.00 h en Caja Rioja de Calahorra, conferencia sobre 7 desiertos (nuevo montaje). Organiza Club de Montaña de Calahorra. Fijaos en el cartel, que el martes vienen los hermanos Pou. Prometo no hablar tanto de elefantes como en Vic ;-)
>> El próximo 1 de diciembre de 2010 hablaremos de desiertos, de viajar, de conocer otras culturas y de labrarse un futuro profesional a medida a base de ilusión, esfuerzo y perseverancia en el Institut Narcís Monturiol de Barcelona. La charla es para los alumnos de 3º de ESO a las 11,30 h.

Más allá de las cumbres

Por fin, tras meses de gestación y preparativos, ya estamos otra vez en ruta. De momento hemos cruzado España encadenando un sinfín de sierras y llevamos 1.250 km de viaje con más de 21.000 metros de ascensión acumulada y un montón de bellos paisajes... Sobre este viaje hemos creado un nuevo blog que seguiremos actualizando desde nuestro próximo destino, las montañas que se alzan al otro lado del estrecho de Gibraltar.

Aquí tenéis la dirección: http://www.conunparderuedas-masalladelascumbres.blogspot.com/

BI6000: conclusiones...

...del "making of" de un reportaje para Solo Bici (se publicará en enero 2011)

Hacía como un año, o quizás más, que habíamos hablado de ir a hacer la BI6000 para escribir un reportaje en el Solo Bici. Por fin llegó el momento y acudimos lo mejor preparados que pudimos a Camprodon. Habíamos estudiado los perfiles, los mapas, los kilometrajes... pero en realidad poco sabíamos de lo que nos esperaba. Jaume Vila nos había hablado por teléfono del tipo de terreno, de que la ruta era "exigente", que convenía "estar entrenado"... Y Amelia se estaba recuperando todavía de su lesión en el tobillo (dos meses sin tocar la bici y sin siquiera caminar) pero se acababan las fechas... así que tras un par de semanas de recuperación y unas cuantas salidas por Collserola, la última semana de julio nos plantamos en el km 0 de la BI6000.

La víspera, cenando en Camprodon, nos enteramos de la gesta sólo unos días antes de Joan Comte (primer non-stop de la BI6000). Intentábamos hacernos una idea, pero no empezamos a comprender la paliza que se había metido el muy bruto hasta al cabo de tres días, cuando en mitad de una poderosa ascensión pensamos: "Y este hombre vino hasta aquí sin parar y siguió pedaleando hasta el final???!!!". Increíble, pero muy significativo. Me refiero a que al pedalear la BI6000 (nosotros la hemos hecho en 5 etapas) hemos tenido la sensación de viajar a través de un territorio cambiante, lleno de paisajes espectaculares y nada monótonos. En cada etapa disfrutas de un tipo de entorno distino, y se alternan las cumbres nevadas, los roquedales de alta montaña, los prados alpinos en los que corretean las marmotas, los abetales... con parajes frondosos propios de zonas de media montaña, con caminos sombríos por hayedos, senderos, trialeras... Y es que en la ruta no sólo cambian los panoramas, también los firmes y tipos de terreno por los que pedaleas.

Después de rodar durante 5 días y documentar fotográficamente la travesía, creo que la BI6000 es una ruta especialmente completa. Es exigente tanto física como psicológicamente, además de tener algunos tramos técnicos, no muchos, pero los suficientes. Creo que la BI6000 es una de esas rutas que te pone en tu sitio. Te demuestra hasta dónde puedes llegar, por dónde puedes subir, por dónde eres capaz de bajar. Creo que debería tenerse en cuenta como asignatura troncal y obligatoria en el programa de estudios de cualquier mountain biker.

Yo, como fotógrafo, estos días he disfrutado muchísimo porque la ruta en sí misma da mucho juego. También por la colaboración de Amelia, que cada día baja mejor las trialeras, y la inestimable presencia de Jaume Vila (uno de los creadores de la ruta) junto a nosotros en la segunda etapa.

Como biker, me he quedado con las ganas de venir en otra ocasión, sin el peso físico de las cámaras en la mochila ni el peso mental de tener que trabajar haciendo el reportaje. Creo que esta ruta la podría hacer en 3 días, sufriendo mucho, claro, pero a veces ahí reside la gracia: ver si eres capaz. Pero pensándolo bien, quizás mejor volver en otra ocasión sin presiones, la cámara de fotos del teléfono, y dedicarle esta vez 4 días, para disfrutar de nuevo de todo lo vivido estos días. Ahora hablo como gastrónomo ;-)

BI6000... o cómo quemar 6.000 calorías al día...

Ya recuperado de mi "extraña gripe veraniega" me dispongo a retomar el camino allá donde tuve que aparcar la bicicleta hace una semana. Mañana volvemos al paraíso pirenaico, donde en pleno agosto se está fresquito, el agua sabe a agua y los caminos no se convierten en una nube de polvo al paso de las ruedas de tu bici.



Nos esperan en Ripoll para completar la BI6000. Por desgracia sólo nos restan dos etapas. La primera por la Serra de Milany, donde no he estado en mi vida (y eso que está a sólo un par de horas de tren de casa). Y al día siguiente, la Serra Cavallera, con su "demoníaca" ascensión al Coll de Pal (¿cuántos Coll de Pal existirán?), en la que ya hemos alucinado en otra ocasión haciendo un reportaje para el Sortim, y una trialera final que promete.


La primera parte de la BI6000 fue muy pirenaica: varios puertos de montaña (siempre por caminos y pistas), muchas panorámicas, muchos desniveles... Todavía nos preguntamos sobre el nombre de la ruta: BI6000. ¿Será un juego de palabras? (en catalán, si lo lees rápido parece que digas "bicis mil") ¿Se referirá a las vueltas que das para ir de un pueblo a otro buscando los mejores caminos que puedas imaginar? (de Camprodón a Molló por carretera hay 6 ó 7 km y la ruta hace más de 50 km de caminos superando un sinfín de valles y collados) ¿Se referirá al gasto calórico de una de las superetapas de los bikers que realizan la ruta en tres, dos o incluso un único día?

De paseo con Tres Mellizas...

Me voy de viaje con Las Tres Mellizas (Les tres bessones). En el número de julio, los reporteros y paparazzi de la revista oficial me pillaron con sus cámaras de paseo con las Tres Mellizas. Bromas aparte, el reportaje es muy divertido, a la vez que divulgativo. Habla de los desiertos, de viajar en bicicleta, de los nómadas que allí viven... Lo único que destaco aquí son las ilustraciones (que me perdone el autor o la autora por violar los derechos de copyright, pero es que son muy graciosos...).

Sea to summit

¿Mar o montaña? Eterna pregunta… ¿Y por qué no ambas? Este es el reportaje que emitió Temps d’Aventura en 2008. Lo han puesto en youtube hace pocas semanas. Lo grabé durante una travesía en bicicleta (y un último tramo a pie) en agosto de 2008, entre el Delta del Ebro y el pico más alto del Pirineo, el Aneto. Este viaje de apenas 10 días estuvo lleno de gratas sorpresas y me inspiró para un nuevo proyecto que muy pronto será, por fin, una realidad. Nos vemos en los caminos!!

PD: El audio está en catalán, pero los subtítulos pueden seleccionarse en un sinfín de idiomas (botón con triangulito en el margen inferior derecho de la pantalla).

"Trinxamiento" biker

Después de unas cuantas semanas de silencio cibernético, volvemos con nuevas aventuras y recomendaciones:

La Trinxat BTT es una ruta de 295 km y 7.560 metros de ascensión acumulada que da la vuelta a la comarca de la Cerdanya. El itinerario está pensado para realizarse en varios días (yo estuve 5; evidentemente se puede hacer en menos, pero que cada cual decida el ritmo al que quiere disfrutar de estos sublimes parajes) y es obra de un viejo amigo (perdona por lo de viejo, Jaume) al que conocí hace más de diez años (¡cómo pasa el tiempo!) en una mítica competición de deportes de montaña, el Raiverd. Pues Jaume, que lleva media vida en esto del deporte outdoor, trabajando en la organización de competiciones de aventura y, en los últimos tiempos, muy vinculado a todo lo que sea disfrutar del hermoso mundo de los Pirineos, acaba de presentar al mundo su recién nacida criatura: es la Trinxat BTT.

Personalmente, hacía mucho que tenía ganas de acercarme a conocer al “bebé”. Supongo que desde que me enteré del embarazo, hace cosa de un año. La idea era realmente buena: coronar toda la Cerdanya dando la vuelta entera al valle del Segre, pero lejos de la llanura que flanquea al río. De esta manera, la Trinxat BTT propone disfrutar de la parte salvaja de la comarca, subiendo y bajando a todos los balcones naturales que la rodean.

Todas aquellas ascensiones a través de abetales para llegar a lagos de alta montaña, los caminos en zig-zag, las pistas de buen rodar, parajes idílicos, brisa fresquita… Sólo imaginarlos ya era una tentación enorme, pero no he de negar que lo que más me llamó la atención fue su nombre: Trinxat BTT. No es que sea yo un experto gastrónomo, pero recuerdo como si fuera ayer la primera y última vez que prové el trinxat de la Cerdanya. Fue en un hostal cercano a Saldes, en el Berguedà, después de una maratoniana etapa de mountain bike que había empezado por la mañana en Berga. El trinxat de la Cerdanya me pareció una receta redonda: verduras, patata y panceta, todo ello aderezado con ajos, creo recordar. Una comida humilde, sencilla, de las de antes, verdaderamente auténtica, de las que comía la gente que cuidaba su propio huerto.

Es probable que sirva aquí el refrán aquel de "al hombre se le conquista por el estómago", pero la verdad es que cuando analicé los perfiles de la Trinxat BTT, pensé: "parecen un puerco espín de perfil... ¡bien! ¡voy a quemar muuuuuuuuuuchas calorías! Y me voy a poner a trinxat que no veas...". Luego echando un viztazo a los mapas que tengo por casa, intenté descifrar por dónde iba la ruta: casualmente, parecía usar una serie de caminos que habría querido ir a explorar el verano pasado, cuando colaboraba con el diario Avui haciendo reportajes de rutas en mountain bike por Cataluña.

>>Los lagos de Malniu, incluso bajo la lluvia conservan intacto todo su poder hipnótico.

Por fin, las estrellas parecían alinearse de la forma adecuada. Incluso el tren de la Renfe fue puntual. Y luego, cinco días de verdadero mountain bike. Realmente lo necesitaba. De hecho, hace apenas cuatro días que he regresado a la gran ciudad y ya empiezo a necesitar otra Trinxat. Creo que esto es adictivo. Igual hasta es pecado...

A modo de resumen, os puedo avanzar lo siguiente:

El trazado empieza en el valle, pero enseguida trepa a las grandes alturas, por pistas y caminos en la mayor parte del recorrido, pero con algunos sectores más técnicos, como los que conducen a la entrada del solitario Vall de la Llosa, ya cerca de Lles de Cerdanya. La segunda etapa también ofrece buenos miradores del Cadí (ver foto superior) antes de descender hasta el camping Frontera, y la tercera resulta del todo embriagadora por los bosques que atraviesa hasta alcanzar Sant Joan de l'Erm. La cuarta es muy aérea también, aunque predomina la bajada (2.000 metros de descenso acumulado) y pasa por lugares muy perdidos de la mano del hombre... La quinta, que para otros será la primera, pues también se puede abrir y cerrar la travesía en Alàs en vez de en Puigcerdà, es sin embargo la más sorprendente: el camino se abre paso por bosques abandonados y acumula desniveles más que importantes antes de besas los pies del Cadí y seguir el curso del Segre hasta Puigcerdà.

>> Para más detalles, el Solo Bici de agosto 2010 incluriá un reportaje sobre la ruta.

Como era de imaginar, la ruta es del todo recomendable, sobre todo si os van los retos deportivos y el contacto con la naturaleza, además de la buena gastronomía y una organización impecable.

Nos vemos en los caminos!!!

Trinchado... pero feliz

Ñam, ñam, ñam... qué rico está el trinxat de la Cerdanya...

Este no es un blog gastronómico, pero el plato típico que da nombre a la Trinxat BTT merece algo más que un comentario. El de la foto nos lo comimos en el restaurante Alàs, en Alàs, donde está la sede de Cadí Bike.

La foto la hice tras 4 etapas de ruta extasiante entre Puigcerdà y Alàs, a falta de cerrar el círculo al día siguiente, un círculo lleno de sube y bajas que te permite llegar por tus propios medios, sólo dando pedales, hasta los parajes más insospechados de la compleja orografía de la comarca.

Ha sido una semana llena de paisajes pirenaicos y emociones. Alrededor de 300 km y 8.000 metros de ascensión acumulada, por caminos a través de bosques que rezuman vida y prados de alta montaña que te relajan los sentidos.

Gracias a este itinerario he regresado a lugares a los que hacía años que quería volver pero nunca encontraba el momento, y también he descubierto otros a los que siempre había querido ir y nunca había tenido la ocasión.

Pero lo que más me ha gustado ha sido la sensación de estar viajando por el Pirineo. Me he acordado de mi primera Transpirenaica y de lo poco que en aquel viaje (en 1992) me atreví a internarme por caminos de montaña. Con las bicis, los mapas y la experiencia de ahora es más fácil osar travesías de este tipo, pero aún lo es más cuando te organizan el itinerario, los alojamientos, etc.

>>Durante la travesía conocí a varios ciclistas: algunos estaban haciendo la Transpirenaica y otros, como Juan Carlos y su hijo Oscar, estaban pasando varios días en el refugio de Sant Joan de l'Erm, desde donde hacía excursiones. En la foto, con ellos, camino del Pic de l'Orri.

De la experiencia en la Trinxat BTT hablaremos en el Solo Bici de agosto 2010. De momento, os avanzo que la ruta es SENCILLAMENTE ESPECTACULAR. Por los paisajes y también por las sensaciones sobre la bici.

Son etapas con largas ascensiones y, consecuentemente, largos descensos. Sobre el mapa puede parecer que abundan los sectores de pista, pero no os engañéis, también hay tramos con algunos senderos trialeros que le dan el toque de gracia a todas las etapas desde el punto de vista técnico y conviene saber que la mayor parte de esas "pistas" son en realidad caminos "nada aburridos" que requieren atención para esquivar raíces, piedras, ramas, etc. A mí me ha parecido que la ruta es muy completa y variada en todos los sentidos. Sobre la ciclabilidad (sé que este aspecto preocupa a much@s) yo la valoraría como MUY CICLABLE, pues de los 290 km que me salieron sólo tuve que empujar la bici unos 200 metros entre Puigcerdà y Lles (en una subida muy dura y pedregosa) y 100 metros en tres ocasiones en la etapa entre Alàs y Puigcerdà, en un camino un poco desintegrado que trepa de forma inhumana durante cerca de un kilómetro. El resto se hace sobre la bici, echando el pie a tierra para descansar de vez en cuando, por supuesto :-)

>> Con el maillot de finisher, en la sede de Cadí Bike.